Выбирайте каюту на правом борту (чётные номера) – с этого ракурса открывается лучший вид на шхеры Ладоги и Валаамский архипелаг. Левый борт большую часть пути смотрит на лесную стену, которая быстро надоедает. И сразу забронируйте столик в ресторане на ужин в день отправления – свободные места у иллюминаторов расходятся за первые два часа после посадки.
Первая остановка – город, который закладывался как крепость, а стал туристическим центром с гранитными набережными и финской архитектурой. Выходите на берег до 9:00, пока группы не заполнили главную пешеходную улицу. Лучший сувенир здесь – не магниты, а карельский калитки с картошкой в местной пекарне на Ленина, 7. Обратно на борт возвращайтесь через парк Ваккосалми – там проходит тропа к смотровой площадке, откуда видно весь залив и сам корабль.
Далее судно идёт ночью, и к 7 утра вы уже у главного острова-музея под открытым небом. Чтобы осмотреть Преображенскую церковь с 22 куполами без толпы, берите билет на первую экскурсию – она стартует в 8:30. После официальной части обязательно пройдите на северную оконечность острова: там нет восстановленных построек, зато сохранилась дикая тропа к старому погосту с деревянными крестами XVII века. Вернуться нужно к 12:00 – после этого на причале начинается давка от туристических групп с катеров.
Финальный отрезок пути – это почти двое суток по рекам и каналам. Не тратьте их на палубе у бассейна: возьмите в библиотеке альбом с гравюрами и попросите капитана провести на ходовой мостик в утренние часы – там разрешают находиться в 10:00–11:00, когда шлюзы проходят в ручном режиме. Самый зрелищный момент – заход в Вытегру, где судно заходит в шлюз с перепадом высоты 12 метров. Эта прогулка запомнится больше, чем любой город в конце маршрута.
Маршрут за 9 дней: где находится каждый причал и сколько времени стоит на стоянке
Сразу запомните главное: на Валааме и в Мандроги не швартуйтесь к бетонной стенке – там принимают только маломерный флот, а ваш лайнер встанет на рейде, и вас свезёт на берег местный катер. Время стоянки в этих точках – 4 и 3,5 часа соответственно. Если хотите успеть на службу в Спасо-Преображенском соборе, берите первый рейс катера в 8:30, иначе упрётесь в толпу и не успеете к возвращению. Второй причал на острове – у посёлка, но он для грузовых, туда не суйтесь.
Город на Неве – terminus, отсюда старт в 18:00 первого дня. Причал №8 на набережной Лейтенанта Шмидта, это левый берег, 15 минут пешком от метро «Василеостровская». Стоянка нулевая – вы приходите за час до отхода, грузите багаж, и сразу отваливаете. Далее по курсу – Лодейное Поле, но это техническая остановка на 2 часа, с 13:00 до 15:00 на третий день. Швартуетесь к грузовому причалу у речного вокзала, городской суеты нет – только заправка водой и соляркой, гулять не советую: вокруг промзона. Лучше посидите на палубе, вид на Свирь живописный.
Ключевая точка – остров в Онежском озере. Там вы стоите 6 часов, с 09:00 до 15:00, у причала в гавани, который специально углублён под круизники. Это единственная стоянка, где корабль не отходит от стенки – вы прямо из каюты ступаете на деревянный настил. Не теряйте время на кафе: до церквей идти 10 минут, но экскурсионные группы идут 30, потому что обходят мыс. После обеда, если останется час, идите на южный мыс – там смотровая площадка без людей. Следующая остановка – Шлиссельбург, с 17:00 до 19:00, причал у истока Невы, прямо у крепости Орешек. Учтите: паром до крепости ходит каждые 20 минут, билет туда-обратно – 400 рублей, на осмотр достаточно часа, остальное время лучше занять в старом городе.
Финальный отрезок – две ночёвки на ходу, стоянки только в Угличе и Мышкине. В Угличе вы стоите 3 часа с 14:00, швартовка у Волжской набережной, прямо в центре. Успеете на обзорку и в музей водки, но не пытайтесь совместить с ещё чем-то. В Мышкине – всего 2 часа, с 10:00, причал у деревянного дебаркадера, это нестабильная конструкция, трап покачивает. Тут только один маршрут: в музей мыши и обратно, на сувениры время не закладывайте – вы его потратите на проход через весь город к причалу. После Мышкина – одно большое плавание до конечного пункта, включая прохождение шлюзов, это зрелище, чтобы не пропустить, вставайте к носу за 40 минут до начала.
- Валаам – рейд, катер, 4 ч.
- Мандроги – рейд, катер, 3,5 ч.
- Лодейное Поле – грузовой причал, 2 ч.
- Кижский погост – глубокая гавань, 6 ч.
- Шлиссельбург – у крепости, 2 ч.
- Углич – у набережной, 3 ч.
- Мышкин – дебаркадер, 2 ч.
Каюты на «А.С. Пушкине»: сравнение категорий, метраж и выбор борта для видов на Ладогу
Для видов на Ладогу выбирайте борт строго по направлению движения. Теплоход идет из столицы на север по Неве и Ладожскому озеру, поэтому лучший обзор на воду и острова – с правого (восточного) борта на всем протяжении до Онеги, а вот на обратном пути – с левого. Конкретика: каюты категории «А» (13,8 м²) на верхней палубе с балконом – единственные, где можно выйти на улицу, но балкон выходит на променад, где постоянно ходят пассажиры, так что приватность нулевая. В «Полулюксах» на средней палубе (14,2 м²) – панорамные окна от пола до потолка, но они не открываются, а кондиционер настройте на 20°C вечером, иначе с утра будет духота. Хитрость для экономных: в «Стандартах» на нижней палубе (категория «Г») иллюминаторы находятся на уровне ватерлинии, и при волнении на Ладоге вода заливает стекло – вид пропадает полностью, но зато это самые тихие каюты, так как машинное отделение находится в корме, а не под ними. Окна в «Г» не открываются, но есть индивидуальный вентилятор – берите его из заначки в ящике тумбочки, он реально спасает.
Питание на борту: график работы ресторана, стоимость алкоголя и как заказать столик у окна
Бронируйте столик у окна в первую же минуту после посадки на судно – через стойку ресторана на палубе, а не в каюте. Окна с панорамным видом есть только у ~30% столов в главном зале «Невы», и их разбирают за первые два часа навигации. Бесплатно их не дают: либо доплата 1 500 ₽ за весь круиз (фиксированное место), либо ранний завтрак в 7:30, когда администратор пересаживает вас на освободившуюся позицию до 9:00. Работает ресторан в три смены: завтрак – с 7:30 до 10:00 (шведский стол, но после 9:15 выбор блюд сокращается на треть), обед – строго с 13:00 до 15:00 (горячее подают до 14:30), ужин – с 18:30 до 21:30 (заказ по меню, последний приём заявок в 20:45). Между сменами ресторан закрыт – перекусить можно только в баре на шлюпочной палубе (открыт с 11:00 до 23:00), но там нет горячей еды, только сэндвичи (450–650 ₽) и пицца (700 ₽).
Алкоголь в баре дороже розничной цены в 2–2,5 раза: местное пиво – 350 ₽ за 0,5, импортное – 550–700 ₽, бокал сухого вина из аргентинской линейки – 480 ₽, бутылка шампанского – 2 300 ₽. Винная карта включает 12 позиций, но «по бокалам» доступны только четыре – остальные только бутылками. Берите безалкогольный пакет «Речной» за 1 900 ₽/сутки: он даёт неограниченные чай, кофе, морсы и лимонады в ресторане, но не распространяется на вино и крепкое. Хитрость: если вы покупаете алкоголь в баре и пьёте его в ресторане за ужином, вам не начисляют сервисный сбор (10%), который автоматически добавляют к счёту при заказе вина из ресторанной карты. Оплата – по бесконтактной карте или начислением на каютный счёт, наличные не принимают. Для столика у окна на весь круиз доплатите 1 500 ₽ на стойке ресторана – и не забудьте подтвердить бронь за час до посадки по внутреннему телефону 47, иначе позицию отдадут другим. Также учтите: в дни стоянок (когда судно швартуется к причалу с 12:00 до 18:00) обед сервируют как «лёгкий ланч» – основное меню заменяют на 3 варианта супов и 2 вида пасты, но стоимость комплексного обеда (1 200 ₽) та же.
Сортавала своими силами: как добраться до парка Рускеала и успеть вернуться к отходу теплохода
Выходите на причал сразу, как только отдали швартовы – у вас в распоряжении ровно 5 часов 40 минут до посадки, и каждая минута на счету. Такси до Рускеалы стоит 1500–1800 рублей в одну сторону (торгуйтесь, местные берут дешевле), а вот рейсовый автобус № 130 уходит от автовокзала в 10:15 и 12:40 – билет всего 250 рублей, но мест всего 20, занимайте очередь заранее.
Оптимальный вариант – доехать на такси до входа, а обратно поймать попутку у парковки: водители из города развозят туристов за 150–200 рублей с человека, если вежливо попросить. Только засеките время на телефоне: от парка до причала – 45–50 минут в спокойном темпе, но с учетом пробок на узкой дороге лучше закладывать час, иначе рискуете увидеть корму уходящего судна.
Когда приедете в Рускеальский парк, не тратьте время на кафе в начале маршрута – берите перекус в ларьке у входа и сразу идите на смотровую площадку Мраморного каньона, она в 300 метрах. Там же аренда лодок: за 2000 рублей за час вас покатают по затопленным штольням, но если время поджимает, пропустите воду – виды сверху ничуть не хуже, а сэкономите 40 минут.
Учтите, что самый живописный маршрут по парку занимает 2,5 километра вокруг каньона – это час с небольшим с остановками на фото, но есть и короткий кольцевой путь через Итальянский карьер за 30 минут. Не мотайтесь по всем тропам: увидите главное озеро, старую штольню и водопад Ахинкоски на обратной дороге – этого хватит для полноценного впечатления без надрыва.
Выезжайте из парка не позже 14:00, даже если кажется, что время еще есть – автобусы и такси в воскресенье разбирают быстро, а желающих вернуться к пристани всегда больше, чем машин. Если такси не ловится сразу, идите к кассе парка и спросите дежурного – у них есть контакты местных водителей, которые возят «назад» на 200 рублей дешевле, чем по вызову.
Контрольная точка – знак «Сортавала 30 км» на выезде из поселка Рускеала: от него до города 35–40 минут на машине, но лучше мгновенно. В 15:10 вы должны быть на пристани, где стоит ваш корабль, – место стоянки уточните сразу после отхода, чтобы не искать потом.
Если все же видите, что не успеваете, звоните в туристический офис на набережной (номер дадут на сходе) – они отправят лодку на берег за пару тысяч, но это последний вариант. На деле же большинство пассажиров справляются и за 4 часа, так что после 14:30 спокойно садитесь в кафе у причала и доедайте мороженое.
И последний совет: отдайте предпочтение такси на четверых – так выйдет по 400 рублей с носа за круг, а автобусы летом ходят нерегулярно. Проверьте зарядку телефона перед выходом – карты офлайн в парке не работают, а вся навигация в этом деле – ваша голова и глаза. Вернетесь за 20 минут до закрытия трапа – будете героем дня, но лучше все же иметь запас.
